En un informe que releva el equipo periodistico de Infobai.ar acerca de la desidia que presenta el estado en conjuntos con las empresas contratistas de cargas, sobre la linea San Martin ,en esta primera investigación la ex estación Gregorio Villafañe y la ex estación Blandengues a través de nuestro equipo móvil recorriendo los lugares, y con los testimonios de varios moradores de los lugares, siempre tuvimos los mismos diálogos o preguntas que infobai le realizaba y las contestaciones eran muy similares.-
Ud sabe cuanto hace que estos predios están abandonados?
Que los predios estaban abandonados de hace mucho tiempo, siempre hacen hincapié desde la primera presidencia del doctor Menem, que han pasado distintos gobierno y nadie hizo nada. La gente venían y se llevaban las cosas y no podíamos hacer nada porque todo quedaba en la nada y como ud sabe es tierra de nadie.
Lo que el estado o mejor dicho las empresas concesionadas por el propio ADIFSE nunca tuvieron la en vista o la perspicacia de poder ceder los terreno y estaciones a privados con el objeto de que las cuidaran o preservarán, siempre el famoso tierra de nadie.
A medidas que recorrimos lugares, nos fuimos dando cuenta que en otros pueblos, también convertidos en paraje y donde hay gente ocupando la estación se encuentran bien mantenidos, es el caso de la estación Sol de Mayo, entendemos y en distintos diálogos, la gente hace alusión de que están en los predios desde hace mucho tiempo y cuidándolos; en otros lugares lo usan como vivienda, por lo que entendimos desde infobai y todo lo visto es que el estado debería generar aportes ínfimos para ayudar a toda esta gente a mantener esos predios tan enorme que se hacen tan difícil de sostener, en muchos casos con la tenencia de animales ayudan a la limpieza sistemática del lugar, en otros casos la abundante vegetación impide ver los edificios ferroviarios centenarios.
También a través de un historiador nos hizo un breve análisis sobre edificios centenarios que pueden en muchos casos o son convertidos en centro turísticos, museos y en otros casos usados por entidades benéficas que hacen hasta lo imposible para mantenerlos y recuperarlos, pero en algunos casos el estado no da treguas, se mantiene ausente y a la espera de que sigan siendo saqueados, desmantelados y hasta en muchos de los casos hacen cuatrerismo en los campos, y ahí la justica tampoco hace nada, vamos a seguir recorriendo lugares para mostrarles a uds el estado de abandono que se encuentra el propio ferrocarril, donde ya las formaciones de pasajeros no están autorizadas a detenerse para llevar algún pasajero olvidado en estas estaciones abandonadas en la década de 1990.-
